隨著5G技術(shù)的推廣應(yīng)用，智慧交通、無線充電、智能化生產(chǎn)等新技術(shù)的興起，必然對高速公路改擴(kuò)建工程提出更新更高的要求。5月26日，福建南方路面機(jī)械股份有限公司聯(lián)合廣東冠粵路橋有限公司、廣東冠粵路橋有限公司道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)研究所等舉辦“道路連接你我2021-綠色擴(kuò)建?你我同行”高速公路改擴(kuò)建工程技術(shù)交流會，以深汕西高速公路路面結(jié)構(gòu)的多樣性及復(fù)雜性為案例，特邀公路行業(yè)專家和同仁共同就高速公路改擴(kuò)建工程的相關(guān)創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用與創(chuàng)新施工工藝進(jìn)行深入探討。南方路機(jī)營銷總監(jiān)楊增廳、瀝青事業(yè)部部長翟資雄、南方路機(jī)廣東公司董事長張堅(jiān)順、南方路機(jī)瀝青產(chǎn)品銷售總監(jiān)劉志斌等出席會議。

本次活動沿用網(wǎng)絡(luò)直播和現(xiàn)場交流的方式進(jìn)行，會議吸引了11.7萬人次網(wǎng)絡(luò)觀眾在線觀看直播和交流，為全國高速公路改擴(kuò)建工程領(lǐng)域及關(guān)愛該行業(yè)發(fā)展的社會各界人士提供了一個(gè)互動、交流的平臺。

近年來，各省相繼開展的高速公路改擴(kuò)建工程越來越多，改擴(kuò)建技術(shù)也不斷創(chuàng)新和發(fā)展，工程管理水平逐步提高。為交流高速公路改擴(kuò)建的先進(jìn)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，南方路機(jī)華南大區(qū)經(jīng)理、瀝青產(chǎn)品銷售總監(jiān)劉志斌在會上做了《瀝青混合料的原材料預(yù)處理整體解決方案》的主題演講，主要介紹了瀝青混合料拌合設(shè)備+原材料處理系統(tǒng)——南方路機(jī)“絕代雙嬌”，尤其是針對瀝青混合料的兩種原材料：原生集料的整形系統(tǒng)、再生料的瀝青剝離和精細(xì)化篩分系統(tǒng)解決方案，吸引了現(xiàn)場與會嘉賓和線上觀眾的極大興趣。

在再生材料預(yù)處理上，南方路機(jī)可根據(jù)客戶實(shí)際需求，將再生銑刨料里的骨料和骨料表面粘結(jié)的瀝青細(xì)粉末進(jìn)行剝離，使集料上裹覆的瀝青大幅降低，在“集料還原”的同時(shí)，得到瀝青含量較高的“瀝青砂”，同時(shí)精細(xì)化篩分，使得客戶實(shí)現(xiàn)真正的再生料的“精細(xì)分離、深度再生、多元化利用。

在原生材料處理上，劉志斌介紹，經(jīng)過整形后的骨料粒度好，混合料密實(shí)率更高，更利于集料綜合利用。整形骨料對瀝青混合料拌合過程有諸多影響：調(diào)級配避免瀝青混合料生產(chǎn)過程中的溢料、降粉塵縮短工期提高生產(chǎn)效率、塑粒形提高路面壽命減少瀝青路面養(yǎng)護(hù)綜合成本，因此，在瀝青路面中使用整形集料，具有非常重要意義。

高質(zhì)量集料是進(jìn)軍瀝青市場門檻的“通行證”，南方路機(jī)作為國內(nèi)較早認(rèn)識到粗細(xì)集料形態(tài)重要性并實(shí)施粗集料整形工業(yè)化生產(chǎn)的科技型企業(yè)，已成功研發(fā)了“南方路機(jī)整形制砂+瀝青整體解決方案”，設(shè)備兩兩配合，相得益彰，被客戶稱為“絕代雙嬌”。

南方路機(jī)“絕代雙嬌”組合，由S3整形制砂設(shè)備生產(chǎn)的集料粒型好、級配佳；高質(zhì)量集料生產(chǎn)設(shè)備精準(zhǔn)控粉，生產(chǎn)廢粉少，進(jìn)一步節(jié)省瀝青生產(chǎn)用量，降低了生產(chǎn)損耗，提升了瀝青的綜合質(zhì)量，近年來，在攪拌生態(tài)圈內(nèi)，南方路機(jī)“絕代雙嬌”組合正贏得越來越多客戶的信賴。

26日下午，主辦方廣東冠粵路橋有限公司還組織與會來賓前往深汕西高速擴(kuò)建項(xiàng)目機(jī)制砂現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)地考察觀摩，深入了解南方路機(jī)機(jī)制砂設(shè)備生產(chǎn)全過程，并與現(xiàn)場工作人員、工程師互動交流，實(shí)地見證了精品骨料在瀝青拌和料中的運(yùn)用，其產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)價(jià)值和品質(zhì)提升引起業(yè)界廣泛關(guān)注。2020年，廣東冠粵路橋有限公司引進(jìn)了一套南方路機(jī)LS3-1030整形制砂設(shè)備用于深汕西高速擴(kuò)建項(xiàng)目，該設(shè)備為瀝青攪拌站做整形制砂，可為瀝青攪拌站提供0.075~2，2~4，4~6，6~9，9~13mm規(guī)格用于SMA-8和UTAC-8等上面層結(jié)構(gòu)。經(jīng)驗(yàn)證成品機(jī)制砂質(zhì)量可靠、各項(xiàng)指標(biāo)均符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求，這不僅有利于把控原材料質(zhì)量，還可提升整個(gè)工程項(xiàng)目質(zhì)量。

廣東冠粵路橋有限公司作為深汕西高速建設(shè)承包商，基于對瀝青集料整形的重要性的高度重視，為優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)工程建設(shè)，該項(xiàng)目建設(shè)采用了很多創(chuàng)新技術(shù)和施工工藝，如高品質(zhì)環(huán)保機(jī)制砂、精加工碎石生產(chǎn)線等，一直備受社會各界關(guān)注與期待。

南方路機(jī)戰(zhàn)略性推出“絕代雙嬌”瀝青混合料攪拌設(shè)備整體解決方案，一嬌為材料處理，一嬌為混合料攪拌。深耕攪拌行業(yè)40多年，福建南方路面機(jī)械股份有限公司創(chuàng)始人方慶熙先生早在2000年左右就對工程攪拌進(jìn)行了深刻思考：“攪拌設(shè)備做得再好，如果原材料不行，進(jìn)去的是垃圾料，出來的也是垃圾料”；“懂?dāng)嚢璧牟皇煜て扑楹筒牧?，懂破碎的不熟悉攪拌和材料，懂材料的不熟悉攪拌和破碎”。如今，方慶熙先生的論斷已引起行業(yè)共鳴，南方路機(jī)“絕代雙嬌”正被市場所推崇，精品骨料運(yùn)用在瀝青拌和料中產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)價(jià)值和品質(zhì)提升引起業(yè)界的廣泛關(guān)注。