工程案例
2020-05-18
新時(shí)期、新態(tài)勢(shì),后疫情時(shí)代,生產(chǎn)復(fù)工持續(xù)穩(wěn)定推進(jìn),新基建項(xiàng)目火熱開展,砂石骨料的需求不斷恢復(fù),并日益增大。同時(shí),國(guó)家又加大對(duì)環(huán)境保護(hù)和原生資源的管控力度,砂石骨料整體呈現(xiàn)出供不應(yīng)求的現(xiàn)狀,精細(xì)化生產(chǎn)運(yùn)營(yíng),提高礦山企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中的效益,減少生產(chǎn)環(huán)節(jié)的各項(xiàng)成本,成為了企業(yè)考慮的頭等問(wèn)題。
南方路機(jī)四川客戶,在采購(gòu)移動(dòng)破設(shè)備之初,擁有8條500tph生產(chǎn)線,總產(chǎn)能4000tp的固定式生產(chǎn)線,采用大進(jìn)料300mm的圓錐式破碎機(jī)用于鵝卵石破碎加工,由于前端的鵝卵石原料來(lái)源沱江和金沙江全面禁采,導(dǎo)致原料供應(yīng)鏈被切斷,所以必須尋找尋找新的原料來(lái)源。
新的原料來(lái)源于距離固定式破碎線80㎞的石灰石礦山,礦山采用常規(guī)的爆破方式開采,750mm左右的大料比例較高,無(wú)法直接進(jìn)入固定式生產(chǎn)線加工處理,由于其必須將物料運(yùn)輸?shù)?0km之外的固定破生產(chǎn)線,高比例的大料,占用了物料倒運(yùn)車輛的裝車空間,導(dǎo)致六橋自卸車的實(shí)際裝車率過(guò)低,運(yùn)輸物料噸成本太大。由于該礦山無(wú)配套電力設(shè)施,另外搭設(shè)電力專線費(fèi)用需要100萬(wàn),加上變壓器總費(fèi)用至少需要300萬(wàn),由于當(dāng)?shù)亟?jīng)常停電,所以搭設(shè)電力經(jīng)濟(jì)性較差并且風(fēng)險(xiǎn)性較高。持續(xù)穩(wěn)定的原料來(lái)源是固定式生產(chǎn)線正常生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的重要保證,所以對(duì)設(shè)備要求極高:技術(shù)成熟、產(chǎn)量大、穩(wěn)定性高、售后服務(wù)及配件等均能跟上。
破碎前移前,爆破后的大物料直接上車,裝車率低,運(yùn)輸成本高
利用好現(xiàn)有固定破生產(chǎn)線,將原有資產(chǎn)效能大化,提高自卸車每車裝車率,減少運(yùn)輸噸成本,確保穩(wěn)定持續(xù)的大產(chǎn)能生產(chǎn)能力,設(shè)備自帶動(dòng)力不需外接電源是該企業(yè)的硬性需求。因此,破碎前移,通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)自帶動(dòng)力的履帶移動(dòng)破碎機(jī)進(jìn)駐破碎面,礦山爆破期間設(shè)備自行開走,生產(chǎn)期間設(shè)備開到破碎面,直接將750mm的大料破碎成300mm的中物料,通過(guò)6橋自卸車上車運(yùn)輸至原有的固定式生產(chǎn)線,因此南方路機(jī)航母級(jí)履帶顎式破碎站NFJ1480,成為了客戶方案選擇。
南方路機(jī)NFJ1480移動(dòng)顎式破碎機(jī)主要用于礦山砂石骨料生產(chǎn)、可以直接對(duì)物料做第一線的現(xiàn)場(chǎng)破碎,現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行砂石骨料的生產(chǎn)加工,免除了物料運(yùn)離現(xiàn)場(chǎng)再破碎的中間環(huán)節(jié),極大降低了物料的運(yùn)輸費(fèi)用。
NFJ1480履帶移動(dòng)顎式破碎機(jī),專為采石場(chǎng)及大型骨料加工項(xiàng)目設(shè)計(jì),幾乎適用于所有天然石料的處理;設(shè)備大通過(guò)量高達(dá)750tph,結(jié)合700mm超大進(jìn)料尺寸,大大降低物料前端爆破壓力以及生產(chǎn)運(yùn)行成本。
南方路機(jī)履帶移動(dòng)顎式破碎機(jī)NFJ1480,無(wú)論是設(shè)備結(jié)構(gòu)、使用功能、還是生產(chǎn)效率等均為業(yè)內(nèi)先進(jìn)水平。NFJ1480憑借其產(chǎn)能優(yōu)異、結(jié)構(gòu)緊湊、安裝迅速、運(yùn)輸便捷、維修方便等特點(diǎn),使之成為礦山破碎、砂石骨料加工等良好選擇。全系列配套搭載卡特彼勒柴油發(fā)動(dòng)機(jī),強(qiáng)勁動(dòng)力,確保設(shè)備在惡劣工況下也能穩(wěn)定高效運(yùn)行。
此外,設(shè)備還配有10m³(可選12m³)大容量受料斗,可匹配大型號(hào)挖機(jī)作業(yè),保障破碎主機(jī)有持續(xù)的進(jìn)料補(bǔ)充,并減少挖機(jī)操作手工作強(qiáng)度;受料斗擋板通過(guò)液壓控制折疊,可快速切換至運(yùn)輸狀態(tài)或工作狀態(tài)。
獨(dú)立的預(yù)篩分系統(tǒng)具有更強(qiáng)的篩分能力,有效提高整機(jī)通過(guò)量以及降低主機(jī)磨損。破碎主機(jī)采用靜液壓驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì),在確保高工作可靠性的同時(shí)可實(shí)現(xiàn)反轉(zhuǎn)運(yùn)行清除堵料。同時(shí)破碎主機(jī)針對(duì)不同的破碎原料(硬巖、軟巖和建筑垃圾)設(shè)計(jì)有3種不同的運(yùn)行模式,結(jié)合可調(diào)的10檔運(yùn)行速度,可滿足多種工況需求。
主要特點(diǎn):
1.4*0.8m,超大進(jìn)料口,大進(jìn)料粒徑700mm
2.大產(chǎn)能,“航母級(jí)”移動(dòng)破
3.主機(jī)靜液壓驅(qū)動(dòng),正反轉(zhuǎn)堵料清理
4. 負(fù)載敏感控制,減少燃油消耗;
5. 全液壓調(diào)節(jié)排料口
6.主機(jī)10檔速度可調(diào)
7.顎板楔形張緊,快速更換
南方路機(jī)履帶移動(dòng)式顎破NFJ1480生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)
生產(chǎn)線配置:履帶移動(dòng)式顎破NFJ1480一臺(tái),廈工955裝載機(jī)一臺(tái)(裝車、倒料),住友380挖機(jī)和CAT 360挖機(jī)各一臺(tái)(上料、倒料、輔助裝車),VOLVO液壓錘一臺(tái)。
生產(chǎn)線運(yùn)行參數(shù):
NFJ1480排料口大小 | 185mm |
出料大小 | 0-300mm |
產(chǎn)能 | 500-600tph(進(jìn)料級(jí)配變化較大) |
發(fā)動(dòng)機(jī)功率 | CAT C13 328kW |
發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載 | 40%-70%(進(jìn)料級(jí)配變化較大) |
小時(shí)油耗 | 45-50L/h |
顎板使用壽命 | 暫無(wú)明顯磨損痕跡 |
經(jīng)濟(jì)效益:
方案對(duì)比 | 礦山爆破后直接運(yùn)輸 | 顎破預(yù)破碎后運(yùn)輸 |
運(yùn)輸工具 | 六橋自卸車 | 六橋自卸車 |
實(shí)際裝車量 | 32噸 | 34噸 |
運(yùn)輸噸成本 | 45元/噸 | 42.5元/噸 |
運(yùn)輸噸成本減少 | —— | 2.5元元/噸 |
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